9月25-27日，2024北京國際通信展（簡稱PT展）在北京國家會議中心舉辦。本屆PT展以“推動數實深度融合，共筑新質生產力”為主題。中國信科集團在本屆大會上以“連接數字化美好未來”為主題，圍繞“智”新科技、“智”新聯接、“智”新算力、“智”新業態四大板塊，全面展示“連接+算力+數字化”的創新成果。作為新質生產力的代表之一，集團旗下中信科智聯展示了最新的C-V2X車聯網技術、車路云一體化方案及落地案例。
作為車聯網行業的領軍企業，中信科智聯在北京PT展期間邀請到各方領導蒞臨展臺進行指導。
工業和信息化部黨組成員、副部長單忠德蒞臨展臺
中國電信集團總經理、黨組副書記梁寶俊蒞臨展臺
中國移動通信集團黨組成員、副總經理高同慶蒞臨展臺
亮點1：全球引領，C-V2X車聯網原創技術策源地
中國信科作為C-V2X車聯網原創技術策源地，積極聯合友商在3GPP推動C-V2X國際標準制定，擁有多項核心發明專利。目前美日韓等發達國家都宣布采用C-V2X車聯網技術，特別是今年8月美國交通部正式發布了“通過連接挽救生命：加速V2X部署計劃”，將在美國全國范圍內部署C-V2X車聯網。由中國主導的C-V2X車聯網技術，已經成為全球車聯網唯一事實標準，正在獲得越來越多的國家和地區支持，并得到快速推廣應用，迎來規模化落地重要階段。
中信科智聯是LTE-V2X標準的主要發起者，NR-V2X標準的主要貢獻者。作為V2X五大標準化組織核心成員，牽頭及參編標準超過100多項，在全球車聯網國際標準制定中處于引領地位。
亮點2：打造高價值C-V2X車路云一體化方案
我國《“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要》明確提出“積極穩妥發展車聯網”。今年7月，由工信部牽頭的五部委也正式公布了全國20個城市入選車路云一體化試點，這無疑體現了國家推動車聯網產業發展的決心。截至目前，在人車路云一體化融合發展過程中，我國已經形成了依托C-V2X車聯網發展車路云的智能網聯汽車和智慧交通的方案。
中國信科集團積極布局產業鏈關鍵環節，擁有C-V2X核心專利、專利申請數量全球前三，并致力于解決產業化卡脖子難題。發布了業界首款C-V2X自研模組、路側設備RSU、車載終端OBU及首款網聯式ADAS域控制器，目前已形成了完整的產品體系和車路協同解決方案。本次展會，展出車路云一體化建設中的“金牌產品”，引來眾多客戶咨詢。
亮點3：落地共贏推動商用規�；l展
中信科智聯在C-V2X車聯網、智慧交通等領域有深厚的積累，是產業化的領軍企業和中堅力量。C-V2X設備發貨量全國第一，完成智慧高速車路協同改造超過2000公里，已在全國逾100個不同項目中完成應用部署。作為業界龍頭，支持七大國家級車聯網先導區、測試示范區、雙智城市建設，C-V2X市占率N0.1，在車路云一體化建設中發揮著重要作用。
在智能網聯汽車領域，中信科智聯通過A-SPICE CL3認證，在車載軟件工程領域達到業界先進水平，為智能網聯汽車提供高品質的C-V2X協議棧及應用軟件產品。在乘用車量產實現重大突破，成功實現蔚來、零跑、金龍等車企主流平臺及車型量產定點，并完成多個 POC 項目，覆蓋多家車企。
在智能駕駛領域，中信科智聯進一步完善業內首個單板集成網聯式智能駕駛域控方案，完成基于國產 AI 芯片地平線 J5 的C-ADU Pro高算力智駕域控制器解決方案，并進行實車演示，產品性能與質量優異。同時，向低速L4自動駕駛生態推廣域控、CICOS基礎軟件，展示中信科智聯技術能力，拓展泊車算法合作企業和主機廠客戶關系，引領汽車產業智能化與網聯化融合演進。
在無人駕駛領域，中信科智聯聯合合作伙伴打造廣州白云國際機場C-V2X車路協同系統建設方案和車-路-云協同方案，實現C-V2X+自動駕駛貨運車輛商用案例落地；在新疆天池南某礦區，對多種車型的礦卡車輛進行智能網聯化改造，基于C-V2X技術實現了“車-路-云-位-圖”五位一體的協同智能，實現礦區無人化協作運輸，對提升礦區車輛運輸效率、降低事故具有顯著效果。
未來，中信科智聯將持續發揮產業引領作用，推動我國車路云一體化應用試點工作落地、相關政策與標準制定、以及智能化與網聯化融合等重大產業發展，為我國智能網聯新能源汽車產業貢獻力量。
