---------助力中國移動TD-LTE快速演進部署
TD-LTE產業發展迅速，大唐移動基于TD-SCDMA領域標準、技術的領先優勢，積極投入到TD-LTE產業的推進，在TD-LTE方面成果豐碩。自2009年，大唐移動就開始致力于TD-LTE功能以及性能進行測試驗證，促進TD-LTE技術的成熟，先后完成了TD-LTE Mtnet測試、上海世博會選型測試，以及目前圓滿完成的南京TD-LTE規模試驗網測試，在多個測試中創造了業界第一的好成績。
另一方面，大唐移動積極配合中國移動開展TD-SCDMA 2010年擴容工程的建設，繼續完善TD網絡的部署。而如何在現有較為成熟的TD-SCDMA網絡基礎上平滑演進至TD-LTE，是目前中國移動更為關注的問題，也是更快更好部署TD-LTE網絡的關鍵。大唐移動自TD-SCDMA產品設計初期，就充分考慮到平滑演進的需求，并且與中國移動進行深入合作，推出TD-S向TD-L平滑演進解決方案，助力中國移動快速穩定部署TD-LTE網絡。
大唐移動共平臺產品方案
TD-SCDMA系統要向TD-LTE系統平滑演進，首先共平臺產品是實現基礎。大唐移動不僅可以提供共平臺解決方案產品，為中國移動TD-LTE平滑演進解決后顧之憂，而且提供從終端、接入網到核心網的TD-LTE端到端解決方案，并為客戶提升網絡性能及未來演進與發展能力。
圖1：大唐移動TD-LTE端到端解決方案
eNodeB共平臺解決方案
大唐移動eNodeB采用TD-S與TD-L共平臺解決方案，原有TD-S系統平臺可以通過轉模或者共模的方式支持TD-LTE，如圖2所示。
圖2：eNodeB共平臺解決方案
其中雙模方式下：
TD-S和TD-L兩個系統協同運行，支持混插；
BBU需使用兩套板卡分別運行兩種制式；
RRU工作在同頻段，通過協調兩系統的上下行切換點，可以支持兩種制式同時運行。
轉模方式下：
TD-S和TD-L兩個系統單獨運行；
BBU主控傳輸板和基帶板僅需軟件升級支持TD-LTE
RRU工作在同頻段時僅需軟件升級，工作在異頻段時，可以采用TD-SCDMA和TD-LTE異頻雙模RRU，或各使用一款單獨的RRU
BBU共平臺設計
在eNodeB共平臺解決方案中，BBU EMB5116采用共平臺方案設計，包括：
圖3：BBU共平臺解決方案
兼容的處理能力
同時支持兩種制式所需的高層協議處理能力、基帶數據處理能力、網絡協議處理能力。
高帶寬的傳輸能力
板間支持千兆全IP交換、具有豐富的FE/GE接口資源以及標準的Ir接口。
相同的時鐘處理和同步單元
兩種制式對時鐘性能指標的要求基本相同，硬件上采用相同的時鐘接收和處理機制。
各單元完全共用
主控傳輸板、基帶處理板、時鐘單元、環境監控板、電源板、機框完全共用。
RRU共平臺設計
在eNodeB共平臺解決方案中，RRU共平臺解決方案包括：
圖4：RRU平臺結構
同頻段支持雙模：
收發信機、功放單元部分可以通用，無須更換天線濾波器，數字處理單元完全可以通過修改軟件來支持兩種制式，即TD-SCDMA的RRU通過軟件升級即可支持TD-LTE。
異頻段支持雙模：
收發信機、功放單元和天線濾波器均不能通用，可以采用TD-SCDMA和TD-LTE異頻雙模RRU，或各使用一款單獨的RRU。
從2010年擴容工程開始，大唐移動推出的RRU產品都是支持F頻段或者E頻段的TD-S與TD-L共模，為TD-L平滑演進鋪平了道路。
TD-SCDMA現網設備平滑演進解決方案
大唐移動提供的共平臺解決方案是實現TD-S向TD-L平滑演進的基礎，但真正要實現TD-LTE網絡的快速部署，基于目前TD-SCDMA現網建設平滑支持TD-LTE才是真正問題的關鍵。大唐移動針對現網具體配置情況，基于共平臺產品，形成了一整套TD現網平滑演進的解決方案。
TD現網產品雙模演進策略
從目前現網配置來看，現網無線設備包括EMB5116、TDB18AE以及多頻段RRU產品，以下是各類產品雙模演進的基本策略：
EMB5116采用共平臺設計。通過新增主控板卡和基帶板卡即可實現TD-S向TD-L雙模的平滑演進。
TDB18AE通過新增LTE主控板（自帶傳輸接口）和大容量基帶板方式（自帶Ir接口）支持向LTE的平滑演進。
大唐移動F頻段、E頻段RRU產品，均可通過軟件升級支持LTE，不需要替換。
單A頻段RRU產品采用替換策略支持室外F頻段雙模。
室外型A/A+F頻段RRU產品采用新增D頻段RRU產品支持室外D頻段雙模。
室內型A/A+F頻段RRU產品采用新增E頻段RRU產品支持室內E頻段雙模。
TD現網設備雙模配置方案
室外宏站雙模配置方案：
以TD現網2010年擴容工程室外型典型配置為例（EMB5116+TDRU318FA）：
采用F頻段實現TD-LTE：
升級配置情況如下圖所示，
主設備新增TD-LTE基帶板和主控板，而且TD-LTE基帶板和主控板都是可以通過TD-S基帶板和主控板升級實現。原有TDRU318FA連接到TD-L基帶板，原有TD-S基帶板資源通過背板交換到TD-L板卡。
新增LTE主控板及GE光/電模塊配套傳輸組件。大唐移動支持TD-L和TD-S內部合路或分路傳輸。
Ir接口配置：原配置3*6.144Gbps，升級后新增3*6.144Gbps
同步方案：支持GPS和1588V2帶外，TD-L與TD-S共時鐘，升級前后時鐘同步連接線保持不變。
天線無需替換。
采用D頻段支持TD-LTE：
升級配置情況如下圖所示，
BBU新增LTE基帶板和主控板，并且新增D頻段RRU TDRU318D。
新增LTE主控板及GE光/電模塊配套傳輸組件。大唐移動支持TD-L和TD-S內部合路或分路傳輸。
Ir接口方案：原配置3*6.144Gbps，升級后新增6*6.144Gbps
時間同步方案：支持GPS和1588V2帶外，TD-L與TD-S共時鐘，升級前后時鐘同步連接線保持不變。
新增3面D頻段天線，對于原天線支持FAD頻段，可通過合路方式共用天線。
室內分布雙模配置
以TD現網2010年擴容工程室內分布站點典型配置為例（EMB5116+TDRU311/312）：
TD-L單路方案，利舊原有室分系統：
TD-L雙路改造方案，利舊原有室分系統一路，并新增一路饋纜及天線點位
兩種改造方案都需新增LTE主控板及GE光/電模塊配套傳輸組件。大唐移動支持TD-L與TD-S內部合路或分路傳輸。
Ir接口方案：新增6.144Gbps光模塊，與TD-S不復用
時間同步方案：支持GPS和1588V2帶外，TD-L與TD-S共時鐘，升級前后時鐘同步連接線保持不變。
天線：單路方案TD-S與TD-L共室分系統。
對于LTE做雙路改造的場景，需要新增一路饋纜及相應的天線點位。
基于TD現網產品雙模演進的策略，并且按照以上室外宏站以及室分站點改造方案的方法，可以實現現網大唐移動區域大部分站點的TD-S向TD-L平滑演進的改造，最大程度保護運營商既有投資，助力中國移動有效降低CAPEX和OPEX。
TD-S/TD-L平滑演進測試情況
大唐移動不僅提供TD-S向TD-L平滑演進的產品方案，并且積極配合中國移動，完成研究院實驗室以及外場測試工作，充分驗證產品演進能力。
2010年、2011年的TD擴容工程中，大唐移動均圓滿完成中國移動研究院組織的TD-S/TD-L雙模測試，完全達到了測試規范的各項射頻指標和業務性能要求，充分驗證了大唐移動產品支持雙模演進的能力。2011年，在中國移動研究院組織的雙模業務速率測試中，在TD-SCDMA達到峰值速率的情況下，TD-LTE上行平均速率達到26M，下行平均速率達到102M，再一次充分驗證了大唐移動原有產品平滑升級支持TD-LTE在容量、速率等方面無損。
2011年8月，大唐移動配合中國移動在南京現網完成單站雙模測試，并且就雙模配置下的性能進行了完整測試，通過南京現網TD站點演進支持雙模的測試，已充分驗證大唐移動現網設備具備演進LTE的能力。
結束語
從目前來看，大唐移動TD-S現網的設備可以通過新增板卡和軟件升級向TD-L平滑演進升級。升級后設備性能可滿足2011年TD-LTE試驗網和未來商用的組網和性能要求，完全符合中國移動后續部署TD-LTE網絡的需求。
同時，大唐移動在雙模演進方面的投入還在加大，不僅積極配合中國移動，繼續完成在現網雙模能力驗證的規模測試，另外將在大容量基帶板、Ir接口壓縮、Ir接口雙模標準化等組網關鍵技術方面開展積極的探索，更快速推出可以促進LTE發展的高性能、高穩定性產品，全面助力中國移動TD-LTE快速穩定部署。
