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國網信息通信公司副總:信息通信網絡在電網中的運用
[ 通信界 / 張穎聰 / www.6611o.com / 2011/10/20 18:08:13 ]
 

中國智能電網在線訊:2011中國國際物聯網(傳感網)博覽會于2011年10月20日-22日在無錫舉行, 新浪科技全程直播本次會議。

圖為國家電網信息通信公司副總工程師李祥珍先。

各位代表,各位專家,下午好,我現在給大家做一個匯報。匯報三個內容,第一,中國智能電網的實踐。第二,物聯網技術在智能電網中的應用。第三,智能電網中的新型通信技術。

智能電網從發出配電用調度六個環節,再加一,一就是有一個信息通信平臺支撐,也就是6+1。

智能電網是堅強網架結構,在基礎上提供智能化技術服務,能夠介入風電、太陽能等藤原接入,以前用戶、老百姓和企業很少參與電網的調配和控制,由于增量的實現,手機用戶有機會參與增量的各個環節。另外能夠實現我們整個電網的聯合性和安全性,打造新興的智能電網。

我們現在國家有一個特點,能源和符合點是秘向分布的,電源主要分布在西北,另外由于氣侯變化和全球變暖問題也需要新能源和智能電網支撐,也可以支撐社會的可持續發展。

接下來是關鍵技術,中國的風電和太陽能大部分分布在西部,由于風電和電網的負荷不均衡,怎么樣有效接納風電是一個大問題,為了盡最大可能滿足需要,我們啟動了很多項目。包括風場的預測,已經在西北、吉林、甘肅電網建風功率預測及運行控制試點,國家風光儲輸示范工程將于年底建成投運。

智能用電服務平臺,我們研發了只能用能服務系統、智能交互終端、光纖符合低壓電纜等設備。提出了電力光纖到戶條件下的智能用電服務商業模式。構建了智能用電服務平臺。實現了電力光纖到戶與只能用電結合應用的突破。并已建成6個智能用電小、在建22個智能用電小區,服務平臺覆蓋3.5萬用戶。

二、物聯網技術在智能電網中的應用。

傳感網作為智能電網信息感知末梢不可或缺的基礎環節,在電力系統中具有廣闊的市場前景,將在電網建設、電網安全生產管理、運行維護、信息采集、安全監控、劑量及用戶交互等方面發揮巨大作用,可以全方位提高智能電網各個環節的信息感知深度、光度以及密度。

智能電網對環保、電動汽車、新能源、新材料、信息技術、高端制造、新能源汽車都會產生重大影響,所以物聯網和其他戰略新興產業是相互支撐、相互融合、相互促進、共同發展。

除了常規的線路檢測手段以外,我們還用一些傳感器,比如說無線和光纖的,接頭溫度是反映設備的很好特征。變電站有兩種,一個是常規變電站,一個是自動變電站,要求工人每天按照線路巡邏一圈,巡檢效果跟天氣和人員的心態有關系,現在通過物聯網不需要巡檢了,坐在值班室可以遠程巡檢,通過一些傳感器、攝像頭等各關鍵部位把信息抓過來進行分析處理,對工作效率和安全提高了很多保障。

實現對電動汽車、電池、充換電站、人員及設備安全的在線監控、一體化集中管控,資源的優化配置以及資產的全壽命周期管理。

我們搞了一個電子芯片,芯片對電池的使用過程,電池的電流、電壓,電池放電量、電池表面溫度同時進行檢測,同時搞一個信號裝備,另外在很多路邊建了很多熱電系統,另外在車上搞一個智能終端,除了跟電池連接以外,還能跟充電站、電網進行互動。電網的容量是有限的,如果所有車輛在同一時間進行充電會對電網進行沖擊,那我們可以告訴用戶有選擇性的進行充電。

物聯網技術有助于實現家居智能化。通過在各種家用電器中內嵌智能采集模塊和通信模塊,實現家用電器的智能化和網絡化。

三、智能電網中的信息通信網絡

通信網絡有以下幾個技術,第一個是光纖;第二是電力線載波;第三是TD-SCDMA ;第四是無源光網;第五是LTE。

電力信息通信網絡情況,國網公司骨干通信網絡共分三級,過網公司總部至各地方、省公司和直調廠站一級。過網公司系統的光通信網500kV及以上覆蓋率為100%。配網通信系統的建設綜合利用電力系線通信(PLC)、GPRS、CDMA、3G、230Mhz專用頻率等多種方式。光纖復合低壓電纜OPLC是一種將光單元復合在低壓電力電纜內,具有電力傳輸和光通信傳輸能力的電纜,適用于額定電壓0.6/1kV及以下電壓等級。

電力無線寬帶系統基本需求,業務需求:高帶寬、低時延、高可靠性。組網需求:廣覆蓋、基站少、節點多。頻譜需求:電力專用頻段。

為了滿足不同需要,整個帶寬是40頻段,所以我們搞了若干個終端,利用不同的規格滿足不同的業務需求。

頻譜感知技術,有利于電力無線寬帶系統發現空閑頻譜并加以利用。降低電力無線寬帶系統對傳統230電臺的干擾。

充換點服務網絡通信系統是一個比較復雜的網絡,我們從總部到省級到市級到站級,這個研究完以后可能為全國性的電動汽車等服務提供很好的通信網絡支撐,謝謝大家。

主持人:我們接下來還有三個演講和兩個報告發布,我們晚上七點有一個嘉賓和參會者的交流酒會。繼續我們下面的環節,剛才李總作了非常詳盡的介紹,我們將把話題轉向物聯網公共服務平臺,現在我們有請上海較大現代物流研究所所長,上海交通大學中美物流研究院的博士生導師、上海交通大學/上海張江RFID與物聯網應用測試公共服務平臺主任。

 

作者:張穎聰 合作媒體:專網通信世界-中國電力通信網 編輯:顧北

 

 

 
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