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　　為提高電網供電質量，降低系統損耗，提高供電企業的服務水平和經濟效益，電壓無功優化和自動控制系統(以下簡稱AVC系統)在全國很多先進地區都進行了廣泛的應用。

湖北省公司在經過對江蘇電網的考查后決定在宜昌電網進行AVC系統的試點工作。電力調度通信中心作為項目的實施單位對AVC系統進行了建設，下面就項目實施情況作一個介紹。

　　宜昌電網目前110KV變電站大都實現了綜自，能夠進行遠方的自動操作，地調調度主站和幾個直管縣公司調度主站也都通過了調度自動化實用化驗收，自動化系統能夠對各自管理電網提供一個比較準確的數據。同時AVC系統建設方案我們也進行了分析，認為宜昌電網的結構和運行模式與發達地區還有一些差距，主要體現在電網較薄弱，有很多110KV線路是串在一起，而在發達地區大都采用220KV網絡，110KV主要是配電終端變電站。規劃AVC系統必須要符合宜昌電網的結構，要能夠全面的對電網進行分析計算。

　　因為AVC系統的數據來源為調度自動化系統，AVC通過自動化系統的數據來進行系統的計算和優化，只有可靠的調度自動化系統才能保障AVC系統的順利實施，因此我們在規劃AVC系統選擇了在調度自動化水平較高的宜昌地調(含城網)和枝江、夷陵、宜都等三個直管縣進行系統的建設，同時希望通過這個系統的先期建設達到較好的效果，以后逐步在宜昌地區的其它縣進行推廣。

　　根據現階段上述范圍內系統的實際情況，我們確定了在地調安裝主服務器，在各縣調安裝客戶機，在各集控站安裝監控工作站，通過地調、縣調、集控站三級控制來實現對規劃區域內的電壓無功進行優化和自動控制。同時系統還對管理用戶通過WEB進行報表和運行狀況的信息發布，使管理用戶能夠及時了解該系統的實時運行狀況。

　　在系統的規劃中我們還收集了建設區域電網的線路、變壓器、主接線等資料，為系統的運行進行了充分的準備。最后選定采用了江蘇泰州蘇源科技的TOP3000系統。

　　下圖為宜昌電網AVC系統圖，目前系統已經建設完畢并已投入試運行。

 

 

　　AVC系統主要是通過控制電網的電容器和變壓器檔位來實現對電網電壓、無功的控制，實現提高電壓合格率、減少無功潮流，從而達到降低線損的目的。通過對目標分析，主要有以下幾個主要目標：

1.全電網最大范圍的電壓合格；

2.全電網電能損耗最小；

3.電網無功界面合格；

4.全電網設備動作次數最少；

　　從上面幾個目標可以看到這是一組矛盾的目標，為了盡可能的實現這些目標就要對AVC系統的控制策略進行適當的設置，同時對關鍵目標要優先保障。

　　我們認為電壓合格應該是目前電網企業應該優先控制的目標，電壓合格是服務水平的標志，關系企業形象，同時電壓合格也能控制系統的損耗。

　　由于目前無功界面考核對功率因數要求比較嚴格，我們對220KV功率因數進行嚴格控制，但因目前宜昌電網220KV變電站目前只有2個站安裝有電容器，因而我們目前主要也通過對下級變電站電容器的控制來控制公司無功界面關口點的功率因數。

　　開關設備對設備的動作次數有一定要求，達到一定次數就要進行檢修，同時因為目前宜昌電網無功比較缺乏，因而在設備動作次數的控制上我們優先控制電容器的動作次數。

根據上述幾點目標的綜合分析，我們確定了以下控制策略：

1、全網電壓優化調節功能：

(1)當無功功率流向合理，變電站母線電壓超上限或超下限運行時，分析同電源、同電壓等級變電所和上級變電所電壓情況，決定是調節本變電所有載主變分接開關還是調節上級電源變電所有載主變分接開關檔位。

(2)電壓合格范圍內，高峰負荷提高運行電壓，低谷負荷降低運行電壓。

(3)實現多主變減變運行以降低谷期母線電壓.

(4)實施有載調壓變壓器分接開關調節次數優化分配。

(5)實現熱備用有載調壓變壓器分接開關檔位聯調。

2、無功電壓綜合優化功能

當變電所10kV母線電壓超上限時，先降低主變分接開關檔位，如達不到要求，再切除電容器; 當變電所10kV母線電壓超下限時，先投入電容器，達不到要求時，再提高主變分接開關檔位，盡可能做到電容器投入量達到最合理，也可以適當減少電容器開關的動作次數。

　　因為在AVC系統涉及到電壓無功專責、調度、遠動人員、變電運行人員等各方面人員，如果這些環節不能得到相應的約束系統將不能充分的發揮效果，如對無功界面考核指標的變化就要求電壓無功專責在系統中對控制參數進行修改，變壓器、電容器的檢修要求變電運行人員在系統中對相關系統進行閉鎖，因此在AVC系統建設中我們還根據系統的運行要求制定了相應的《宜昌電網電壓無功自動控制系統運行規程》。

在運行規程中我們明確了各級人員的運行職責、操作步驟，同時還要求對各級運行人員的規程作出相應修改，在綜合票中要反映相關操作。

　　在規程中我們明確了電壓無功專責對指標、控制參數負責，系統中涉及到考核指標、系統的控制策略、控制參數都由電壓無功專責人員負責。

遠動人員對AVC系統本身的運行、AVC系統中數據的正確性、完整性、人機界面負責，同時負責報表的發布、WEB的維護。

　　調度運行人員主要是負責對不能自動調節的站點根據系統提示下令操作。

各級變電運行人員主要是在系統中修改各種設備的運行狀況，對設備、站點進行相關閉鎖、解鎖操作。

五、系統的建設的經驗和教訓

1、系統的建設經驗：

　　在系統的建設中我們注意了與目前公司的管理模式，對系統的構建也符合當前管理模式，這就保障了在系統建設中各級人員的主動參與。

在AVC系統的建設中我們還通過制定規程來明確各級人員的職責，通過規程規定保障了系統在運行過程中的每一個環節都有相關的責任人員。

　　我們在系統建設時還多次對運行人員進行了培訓工作，通過培訓使運行人員能夠比較熟練的對系統進行操作。

2、系統建設中應注意的問題

　　在系統建設中我們還出現了一些問題，主要包括：

　　1、目前220KV變電站還有很多不能進行遠方操作，這影響了系統的實用性。目前我們已著手對220KV站進行改造。

　　2、在目前電網運行的電容器有很多是一個開關帶幾組電容器的情況，這種情況使系統不能正確判斷電容器容量，從而產生了有時電容器的投切不能實現最優。

　　3、目前AVC系統在計算中的依據為調度自動化系統中的數據，而對電壓的考核是以電壓監測儀為準，而在當前有些自動化系統中電壓與電壓監測儀指示值不一樣的情況，這就造成了系統的動作有時可能出現了相反的效果，在個別站出現了電壓合格率下降的情況。

　　4、AVC系統只有在整個地區綜合分析時結果才可能是最優化的，而目前因各縣公司的安全分區還沒有進行，不能與地調進行聯網，做成了目前AVC系統在各自小區域獨立運行，從而使主網和農網有些操作相互影響，如縣公司對其單站的功率因數控制影響了公司關口的功率因數，有段時間造成了設備動作次數較多，后通過對控制參數進行調整才恢復正常運行。

　　我們通過對在建設宜昌電網電壓無功自動控制系統中的一些經驗教訓的總結，希望對以后在其它地區的AVC系統建設提供一個參考，能夠使其它建設者能夠少走一些彎路。從而最終實現AVC系統在省內的推廣。