方便、快捷讓網(wǎng)約車成為都市人群的主要出行方式之一，但隨著消費(fèi)者出行需求愈加高漲，人們還是發(fā)現(xiàn)在高峰期呼叫網(wǎng)約車會(huì)有打車難的問(wèn)題，每個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)都在想辦法拓展自己的運(yùn)力，以滿足更多消費(fèi)者的打車需求。同時(shí)一些傳統(tǒng)企業(yè)也在尋求業(yè)務(wù)的擴(kuò)展升級(jí)，以搭上城市服務(wù)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)的順風(fēng)車，幫助自身更好地成長(zhǎng)。
近日，首汽約車和濟(jì)鋼集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將濟(jì)鋼旗下的所有車輛和駕駛員接入平臺(tái)，不但幫助首汽約車順利完成在濟(jì)南市場(chǎng)的運(yùn)力拓展，也為濟(jì)鋼集團(tuán)旗下的網(wǎng)約車平臺(tái)帶來(lái)了先進(jìn)的服務(wù)理念和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，幫助對(duì)方打造出更具品質(zhì)的網(wǎng)約車品牌。
吸納合規(guī)加盟平臺(tái) 首汽約車再次邁上擴(kuò)張快車道
首汽約車在2016年底就開放了加盟平臺(tái)戰(zhàn)略，比起一般網(wǎng)約車平臺(tái)的C2C加盟模式來(lái)，采取B2B加盟模式的首汽約車顯然是邁上了擴(kuò)張的快車道。因?yàn)槟軌蚪尤胧灼s車平臺(tái)的機(jī)構(gòu)，都是符合網(wǎng)約車新政并在車輛、駕駛員數(shù)量上達(dá)到一定規(guī)模的，這讓首汽約車在擴(kuò)張時(shí)采用的是“團(tuán)體作戰(zhàn)”的方式，而非“散客加盟”，每一次吸納新的加盟平臺(tái)，都能給首汽約車快速帶來(lái)大量合規(guī)運(yùn)力。
比如濟(jì)鋼集團(tuán)不但在今年2月份就拿下了網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)相關(guān)的資質(zhì)，還擁有500輛規(guī)模的合規(guī)車輛，既能夠迅速幫助首汽約車加強(qiáng)在濟(jì)南地區(qū)的運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模，讓用戶更容易打車，又能夠讓用戶乘車更加放心。
通過(guò)吸納合規(guī)加盟平臺(tái)擴(kuò)張還有另一個(gè)好處，就是無(wú)懼車輛和司機(jī)資源的流失，因?yàn)樗熊囕v和司機(jī)都與企業(yè)是雇傭關(guān)系，企業(yè)對(duì)車輛和司機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管理，有更強(qiáng)的把控能力。同時(shí)，首汽約車在服務(wù)品質(zhì)及車輛質(zhì)量方面，會(huì)對(duì)加盟企業(yè)有統(tǒng)一的嚴(yán)格要求，也會(huì)為像濟(jì)鋼集團(tuán)這樣的合作企業(yè)提供成熟的管理和營(yíng)銷支持，幫助合作伙伴提高出行服務(wù)品質(zhì)，為消費(fèi)者提供“國(guó)賓級(jí)”的乘車服務(wù)體驗(yàn)。
幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)升級(jí) 首汽約車成合規(guī)網(wǎng)約車孵化器
我們?cè)倏词灼s車目前的加盟伙伴，幾乎都是濟(jì)鋼集團(tuán)、北京祥龍、上海大眾出行、青島交運(yùn)這樣的傳統(tǒng)出行企業(yè)。首汽約車作為首汽集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的平臺(tái)代表，本身就有著首汽集團(tuán)67年的品牌背書，天生就更容易獲得這些地方企業(yè)的信賴，雙方有合作的信任基礎(chǔ)。
而這些出行企業(yè)面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮，顯然是經(jīng)驗(yàn)不足的。首汽約車則有著豐富的運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)15項(xiàng)金牌服務(wù)在行業(yè)內(nèi)樹立了服務(wù)標(biāo)桿，能夠在通過(guò)合作伙伴的車輛、駕駛員完成自身規(guī)模拓展的同時(shí)，也幫助這些傳統(tǒng)出行企業(yè)完成服務(wù)升級(jí)。
首汽約車為濟(jì)鋼、大眾出行這樣的傳統(tǒng)出行企業(yè)提供了一個(gè)包括運(yùn)營(yíng)、管理、營(yíng)銷在內(nèi)的一站式服務(wù)支持，讓它們能夠通過(guò)首汽約車的平臺(tái)接到更多訂單，還能夠給這些企業(yè)的用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升品牌形象，幫助他們更快擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加速轉(zhuǎn)型。
可以說(shuō)，首汽約車平臺(tái)更像是一個(gè)“合規(guī)網(wǎng)約車”的孵化器，通過(guò)復(fù)制自身“成功DNA”的模式來(lái)幫助行業(yè)造出更多合規(guī)、高品質(zhì)的網(wǎng)約車平臺(tái)。曾經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士點(diǎn)評(píng)首汽約車開放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略，是一場(chǎng)從北京輻射全國(guó)的服務(wù)驅(qū)動(dòng)型鋪車行動(dòng)。但現(xiàn)在看來(lái)，首汽約車完成了更高的目標(biāo)，通過(guò)開放加盟平臺(tái)帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)百花齊放的目標(biāo)。
壟斷或者一家獨(dú)大對(duì)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)從來(lái)都不是好事情，未來(lái)的出行行業(yè)必然是走向共同發(fā)展、共同盈利的局面，而首汽約車已經(jīng)承擔(dān)起了“先驅(qū)者”的角色，率領(lǐng)著更多的合規(guī)玩家一起做更大的市場(chǎng)，這也將讓行業(yè)真正邁上有序、健康發(fā)展的道路。
